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虽然网上货运政策反映了好消息，但在早期阶段需要大量投资，由于各种问题，施工效果不大。本文将与您讨论在进行网上货运建设之前必须知道的注意事项。
一、哪些企业适合网上货运？
1、对于大型货主/物流企业来说，网络货运不仅带来了政策支持，还通过系统承载和深度运营重构了企业内部流程，提高了其标准化服务能力，成为其竞争优势。
2、对于中大型货主/物流企业，主动拥抱行业变化，根据情况主动改变，拥抱网上货运，完成自我转型。
3、对于小型物流企业来说，物流行业的数字化和信息化已经成为发展的定局。建议利用成熟的网络货运平台快速实现数字化运营。
4、市场上许多具有自主开发能力的软件公司不一定是物流公司，而是软件 互联网公司。
二、搭建网络货运平台要多少钱？
总的来说，首次搭建网络货运平台需要近50万元的前期投资：
1、网上货运资质申报，25万以内(三级保险评估8-10等保三级安全产品5-8万，ICP许可证0.5万-2万；还有资质申报的服务成本、人员成本等。
2、平台采购，包括第一年的平台维护费，至少30万；
3、第一年租用云服务器1.5一万左右，取决于业务量。
国内不同省份、不同地区、三级等保险评估费用不同；ICP办理许可证的成本也有很大差异。
从次年开始，为了保证平台后期的正常运行，企业还需要配备IT人员和操作人员每年花费约50万元-80万元；委托第三方技术服务提供商的5-10万。
所以市场上报价10万-20一万，通常属于SAAS部署，平台不是真正的独立部署，不能满足监管要求，更不能满足实际操作需求。
三、如何做好网络货运的平台运营？
1、借助地方政府的支持和奖励。
为促进道路运输的快速健康发展，企业可以享受地方政府的支持和奖励，包括税收补贴和政府基金奖励。
2、利用懂行和专业的企业。
大多数新进入在线货运平台的企业仍然对申报流程和其他问题感到困惑。例如，在早期阶段，需要建立和部署在线货运系统，以获得等级保护三级和ICP而超过200页的申请材料等准备过程需要花费大量的时间和精力去探索。
众所周知，网络货运平台的背后是强大的互联网、物联网和数字技术。无论是外部采购系统还是基于自身业务开发的系统，许多企业都会根据自身业务进行二次开发和优化。
3、他们自己的操作能力。对于传统的物流企业来说，在通过网络货运转型为数字平台的过程中，他们会遇到互联网人才短缺的问题。企业经常吸收有经验的社会人员来帮助运营，这实际上消耗了时间和金钱。
企业想要成为一个在线货运平台，并不是简单地获得在线货运资格，而是通过后续运营来降低成本和效率，以确保企业的健康和可持续发展。
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